Bonjour à tous

Je vous présente mon seul modèle de la marque : le INFERNO ST US

Je l'ai acheté d'occas' sans électronique il y a un an environs... Depuis, je me suis décidé à le rendre plus solide et fiable.


Voilà les frais apportés dessus depuis un an : Edit du 24/11/08

- Nouveau châssis
- Bavettes latérales
- Supports moteur ventillés
- 4 cardans CDV
- 4 prolongateurs de roue
- Barre de renfort AV & AR option KYOSHO
- Kit carbone
- résonateur TSAIS
- Nouvelle tringlerie
- 4 jantes
- lot complet de visserie
- diff' central "SPIDER"
- 2 servos de 12 kg
- Coupelles de servo alu anodisées bleues
- Vis sans tête de 4mm
- Entretoise de support amortisseurs AV
- Biellettes de triangles
- Biellettes de direction


En cours de livraison :

- Cardans CDV centraux AV/AR
- Fusées AR alu
- Supports diff central alu
- Supports triangles AV/AR alu
- Supports triangles supérieurs AV alu


A venir :

- Moteur O.S Max .21 VZ-B V-Spec ou PICCO .28... en fait je ne sais pas exactement ce que je vais prendre...
- Banc de démarrage
- Récépteur 2.4 Ghz
- Pneus
- Carrosserie + aileron
- Quelques pièces détachées (triangles AV/AR, etc...)


Quelques photos avec le moteur d'origine pour avoir une vue d'ensemble :




Voilà pour l'instant

belle bebete en prévision!!

super moulin le v-spec; juste changer les roulements par des céramiques à 5/6 litres: casse vécue à 13 litres du au gros roulement mais chance car rien d'endommagé... depuis un peu plus de 17 litres et marche
toujours fort!!

excellent!!!va y en avoir a la fin du st-rr!!!
ton diff spider c est le ofna?
si t as des questions,pour ma part il me manque la partie complete sauve servo+triangles superieurs et big bore!
j suis parti comme toi d un st us




depuis peu j ai mis un RB C6 T7 avec ligne efra 2045,je te le conseil grandement!!ca n a rien a envier a un 4.6cm3 et avec + de 10 minutes d autonomie!!

ps si t as un lien pour le spider n hesite pas!

Sympatoche !

Ce que je recherche, c'est un bon moteur qualité/prix... En attendant, je vais installé le STS .30 de mon SAVAGE.

le S7 et pas mal il est a 185 chez wartelle il me semble sinon pour ma part j etait parti sur l os 21 v spec
mais un conseil prend un .21!!

C'est clair qu'un bon 21 est plus adapté

le s7 l2g est super bien je te le conseille je vient de l'avoir et il est super
pour le rodage c'est super facile il démarre du premier coup et il est bien puissant et a 265euros avec la nouvelle ligne 3001 chez bazar parisien

Merci pour vos conseils, si je peux trouver moins chère à l'étranger...

Je prévois un budget de 300 euros pour le moteur, mais pas avant janvier... Les fêtes de fin d'année coûtent chères !

Sinon, j'ai décollé les pneus de mes anciennes jantes pour les poser sur les nouvelles avec la technique de la casserolle

J'ai aussi installé le récépteur 2.4 Ghz Futaba, destiné à mon SAVAGE...


Place aux photos :








Voilà pour le moment, Je n'ai plus qu'à patienter l'arrivée de mes pièces et je poserais temporairement le STS .30, ça fait un an que ce moteur n'a pas tourné...

ce sont les roues de l hyper st mais version pro,j les ai prises sur la bay j en ai eut pour environ 50 euro livre d angleterre
y a tout jantes,pneu et mousse mais pas collees

et toi,tu aurais une ref pour ton spider?c est un d hyper st?

Oui, mais je l'avais commandé par erreur sur la baie pour 18 euros fdpi il me semble...
Je cherchais des diff' pour SAVAGE...

Par contre, la couronne du spider est trop grande, il a fallu que je mettes des cales sous les supports et que je lime la platine servos !

Salut magnifique bolide!!! travail soigne

Merci bien !!!

J'ai regardé le sujet de drick97 sur le SH PT 2004 XB1 et j'ai fait quelques recherches et ce moteur est un excellent compromis qualité/prix, il faut juste être plus délicat pour le rodage...

Donc, je l'ai choisi pour mon ST, je le commande en début d'année prochaine...