Perso, je laisse l'huile s'egouter sur du papier absorbant, amortisseur tete en bas.
Ensuite soit je passe du papier absorbant a l'interieur du corps d'amort
Soit, pour les nettoyage un peu plus poussé, je les remplis de liquide vaisselle/eau et actionne le piston plusieurs fois, bouchon en place pour eviter de prendre la douche

. Bien attendre que les amorto soient secs avant de les remplir d'huile