Salut tout le monde!

Une question, je possède une fazer en 1/10 et je voudrais changer ma carrosserie. Est ce que je peut mettre une carrosserie de marque HPI, elle sont belle et il y a un large choix. Pour la marque kyosho, c'est la galère pour en trouver (pas faute de chercher, sa fait trois ou quatre jour que je navigue sur le net).

Quel carrosserie je peut mettre, et y à t'il des modif a faire dessus?

La marque de la carro n' a pas d' incidence sur son montage.
Le seul impératif, c' est l échelle.
Pour une Fazer, c' est une carro de type 1/10 200mm.
C' est vrai que HPI, niveau carro, y' a un choix énorme, et c' est de la bonne came !!
Bon choix....

Ha sa ses cool, mais une question? La sortie pour l'échappement est déjà faite ou pas, sur toute les marque de voiture, la sortie est du même côter ( à droite)?

Toutes les carros, sont vendue vierges. Sans perçage de plot de carrosserie, refroidissement ou echappement.
C' est à toi de les faire en fonction de ton chassis, car les emplacements ne sont pas "standardisés".
De mémoire, seule Kyosho avait fait des emplacement identique entre plusieurs modeles (V one R, RR, RR Evo, RRR, S, FW 05 R).
Pour l' échappement, 90% des chassis ont l' echappement à gauche.

Ha sa ses pas cool!

Et pour les trous y a t'il des dessin de fait?

nan, c' est à toi de faire des repères avant de peindre.
Mais t' inquiete pas, c' est super simple .

Bon sa devrais le faire, et pour la peinture y a t'il une peinture spécial ou alors ont peut prendre des peinture en bombe que l'ont peut trouver partout?

Peinture en bombe spéciale lexan ou polycarbonate.
Dispo chez n' importe quel détaillant en modélisme.

Quesque la de particulier cette peinture?

Sa reste une peinture (pour moi), le tout ses de bien l'apliquer?

comme vous parlez de la peintre...
je voulai savoir si on peut peindre nos carro avec une bombe de graffiti???
merci

Elle a de particulier un truc tout con, mais qui est bien pratique pour nos petites carro, c' est d' être "élastique" en exagérant un peu.
Le lexan est une matière qui se plie et se déforme facilement sur les chocs. Il faut que la peinture puisse en faire autant.
C' est le cas de la peinture spéciale lexan et polycarbonate, mais pas le cas d' une peinture en bombe pour retouche de voiture echelle 1.
J' en ai fait les frais, à mes débuts.....

Ok

Donc si je tape, la peinture va se craquer et sauter par la suite, ses sa!

Pourtant, sur carrosserie de voiture électrique, je l'avait repint a la bombe classique, et des mur, des trottoirs, des saltots enfin tout les cascades possibles, et la peinture n'a jamais bouger, d'ou ma question (je ne m'est pas en doute ce que tu dit), mais là, sa me chagrine un peu

C' était quoi comme carro d' éléctrique, une en lexan?

Hou là! Ca date, cétait ma première voiture électrique de marque nikko

la marke de carrosserie

Je n'en sait rien, mais je sais que la carroserie était plus rigide que celle que j'ai actuellement ses sur

C' est bien ce qu' il me semblait, c' était pas une carro en lexan, mais en plastique dur, genre ABS ou autre.
Ces carros rigides ne se déforment pas, donc pas de soucis avec des bombes de peinture "classiques".
Par contre, carro en lexan, peinture spéciale obligatoire. Sinon, au premier choc, tu vas voir la peinture partir en écailles.