Voilà la belle fraichement reçue
Alors c'est une pureten Mk2 4wd (gp spider) world cup
Pour info elle date de 1999 elle a donc presque 10 ans.

Elle va tenir compagnie à ma pureten Mk2 4wd que je possède déjà :D !





Elle est strictement d'origine. J'ai également reçu le catalogue Kyosho de l'année 2000 (avec les références des pièces des différents modèles) ainsi que la notice de montage dans la boite d'origine en assez bon état.
Le châssis fraisé est vraiment en très bon état, la culasse du GS11R est impeccable, pas une seule rayure. Le moteur est aussi en bon état (bien huilé), seul la tirette ne revient plus, le ressort doit être fatigué. Il va donc falloir que je remplace le lanceur si l'actuel n'est pas réparable.

Je posterais plus de photo si vous le souhaitez.

Tres belle machine !!
moteur d-origine??
pourquoi tu as pris une (vieille)serie???
sinon le choix des pneus en best ??en comparaison des mousses??
pas de difficulte pour trouver les pieces??
tu tournes sur quelle piste???

Merci beaucoup,
Alors oui le moteur GS11R est strictement d'origine très bonnes compressions d'ailleurs.
Pourquoi avoir choisit ce modèle, car j'aime tout particulièrement les modèles Kyosho de ces années. La conception à bien changée aujourd'hui. Et puis ce modèle c'était un rêve de gosse aussi. Je n'avait que 13 ans lorsque ce modèle est sorti.

Pour le moment je n'ai pas encore de licence, je trainais sur les circuits avec mes amis qui tournaient, l'ambiance était vraiment bonne ! Ils tournaient à Ampuis.

Salut
Ok tres cool!!
tiens nous au courant de ta progression

Quelques nouvelles photos:



Je tenais également à vous présenter mon autre MkII que j'ai depuis environ 5 ans. Elle a besoin d'une bonne cure de jouvence !



Voici les début dela remise en état et la préparation que je souhaite poussée sur cette petite GP Spider MkII.
Je viens de commander aux Etats Unis, chez Team Integy, un châssis ainsi qu'une paire de cardans TSD pour GP spider MkII. J'ai réfléchis à deux fois lorsque j'ai vu les frais de port mais quand on aime comme on dit :ange:

Pourquoi acheter aussi loin? Car aujourd'hui il est difficile de retrouver chez son détaillant du coin des pièces de 10 ans d'age, qui plus est un châssis. Et de plus ce châssis est de meilleure qualité que le châssis option d'époque.

Caractéristique du futur châssis:
- Matière: Aluminium 7015 T6
C'est donc un alliage d'aluminium et de zinc avec un traitement thermique de type revenu qui permet d'accroître la résistance mécanique de cet alliage.
- Epaisseur du châssis: 4 mm
Le châssis est fraisé pour noyer les têtes de vis, ce qui n'est pas le cas du châssis d'origine des MkII. Seules les world cup avait un châssis fraisé

J'ai tout de suite été surpris de pouvoir trouver un châssis de 4 mm d'épaisseur pour mon MkII !
Il sera nécessaire pour tenir les foudres de mon Novarossi
Je serais plus serein même si le poids va en pâtir. Mais bon la MkII est légère à la base donc cela ne me gène pas.

Je m'y connais en pièces usinées car j'ai eu un BTS IPM (avec de la production), je peux vous affirmer que le travail est vraiment exemplaire sur ce châssis au vue des photos :

les ancioens chassi etais bien meilheur que sur les dernier model cest pourca aussi que je prefaire les ancien model

je cherche d'ailleur de vielle piste donc si vous avez pensez a moi lol

Merci filipe, je trouve également que les anciennes ont plus de charme que les thermiques d'aujourd'hui Pour les anciennes pistardes tout dépend de ce que vous cherchez. Pour des modèles de fin 90, on en trouve parfois sur e-bay. Pour plus ancien il y a vraiment une communauté solide regroupée sur: www.rcmagvintage.com avec les pistes et les TT d'antan que ce soit électrique ou thermique d'ailleurs.

J'ai "enfin" reçu mes pièces (8 jours c'est rapide tout de même).

Quelques photos:




Toutes ces pièces seront pour mon GP Spider MKII 4wd.
Par contre il va falloir également que j'achète le kit visserie complet
Pour le châssis je me demande si il a été anodisé? Dans le cas contraire je le ferait anodiser couleur "titane"

En tout cas les pièces Team Integy sont vraiment de bonne facture, l'épaisseur du châssis est impressionnante en comparaison à celui d'origine.

Tien donc, voilà une auto que je connais...

Tiens donc voilà un kisscool que je connais également
Ca change de mon pseudo sous forum auto