personne connait un site a l'etrangé pour acheter des pieces pas trop cher ?

Les différents ancrages c'est suivant la piste.
Par exemple, sur une piste accrocheuse et plate, il faut coucher les amortisseurs. En revanche, si la piste est glissante ou boselée, il vaud mieux les mettre plus à la verticales. La voiture sera moins efficace, mais elle pardonnera plus les fautes. Par contre elle prendra plus de roulis, donc il faut trouver le bon compromis.
Pour la garde au sol, il faut toujours avoir une assiette à plongée, soit l'avant plus bas que l'arrière de 1 ou 2mm. Ca c'est avec les molettes sur le corps des amortisseurs que ça se règle.

Pour les sites où commander à l'étranger, je préfère m'abstenir. C'est peut être moins cher mais il y a le risque de la douane et de la taxe.
Je préfère encore te conseiller ton détaillant "de proximité", ou alors commander chez Asia Racing Team, ou Wartelle Modélisme.

salut alors changé mes ressort bleu pour l arriere et blanc pour l avant
j ai 3mm de garde au sol a l avant et 5 a l arriere
j ai des pneu mousse en 40 je crois a l arriere
et 42 a l avant

bref j ai tourné se week alors la voiture nikel dans les virage sauf qua certain moment l arriere decroche et le voiture part en tete a queu
surtout en ligne droite si je touche un peu la direction alors la elle part grave en couille

pouvez vous me dire de quoi sa peu venir ?

merci

sinon pensez vous que sur une FW06 d'origine il faut changer quoi pour gagner de la vitesse en ligne droite ? changer le pots ? si oui lesquel choisir