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 GXR28

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devil-inferno
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MessageSujet: GXR28   Jeu 24 Avr - 21:52

bon alors voila mon GXR28 m'as laché ( comme la plupart des gens qui en ont un )
et donc je dois recuperer le volant moteur pour l'adapter sur mon new moulin , un mac 28
alors comment on enlève le volant moteur , j'ai déja essayé la méthode de tapoter ( et même + que tapoter lol) sans aucun résultat .

Est-ce que quelqu'un connais le Mac 28 ( des conseils pour rodage, réglage et tout ....)

pour l'instant ce sera déja sa ^^
merci Wink
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marco
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MessageSujet: Re: GXR28   Jeu 24 Avr - 22:13

Tu poses le volant moteur sur les machoires entre ouverte d'un etau. Un petit coup de marteau sur le vilebrequin et ca doit sortir (ecrou de volant moteur enlevé, je dis ca au cas ou)
Si ca resiste, t'as pas de bol, mais essaies en chauffant le volant moteur

Pour le rodage, j'utilise cette methode :
http://www.carburant-modelisme.com/1rodagevoit.html
Perso, je n'arrete pas le moteur entre les pleins, ca limite les efforts inutiles sur la bielle lors du demarrage
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devil-inferno
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MessageSujet: Re: GXR28   Jeu 24 Avr - 22:32

heu l'écrou du volant moteur c celui juste avant , il est caché sous la cloche d'embrayge ? ou celui au bout de l'axe ? Laughing
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marco
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MessageSujet: Re: GXR28   Ven 25 Avr - 7:35

L'ecrou est entre les masselottes d'embrayage (avec une clé a pipe de 10)
Je ne pense pas que cet ecrou soit compatible avec le MAC, enfin tu verras apres le demontage Wink
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filipe
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MessageSujet: Re: GXR28   Ven 25 Avr - 10:13

si on ressume

tu vire la vis en bout de volant
tu vire la cloche
tu vire les roulement ,rondelle...

tu vire les masselote
et reste alors un axe avec un ecrou+volant

et la tu déssere l'ecrou(attention au sens car anti horaire je crois)
apres le volant vient de suite

par l'arriere du moteur tu vire la tirette et le bouchon
puis la bielle a décrocher
tu reviens de l'autre coté et sur fait sortir par l'arriere le vibrequin

voiliiiiii :'-é:

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marco
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MessageSujet: Re: GXR28   Ven 25 Avr - 10:56

filipe a écrit:
....

et la tu déssere l'ecrou(attention au sens car anti horaire je crois)....

Il me semble que non, sens classique Wink
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filipe
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MessageSujet: Re: GXR28   Ven 25 Avr - 10:57

j'avais un doute Laughing

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devil-inferno
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MessageSujet: Re: GXR28   Ven 25 Avr - 18:09

bon ben voila ...ce qui devait arriver arriva ... j'ai pété le volant moteur en faisant le bourrin >< j'ai pété un petit axe qui tient les masselottes bref ....
que me conseillez -vous comme volant moteur qi soit adaptable sur le mac 28 et son prix environ merci
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xaxa92
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MessageSujet: Re: GXR28   Ven 25 Avr - 18:55

lol le sauvage Smile
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devil-inferno
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MessageSujet: Re: GXR28   Sam 26 Avr - 15:27

oui j'avoue j'ai fait le bourrin là ... mais bon .... c trop tard now
et puis un volant moteur sa coute pas des masses si ?
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minirider67
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MessageSujet: Re: GXR28   Sam 26 Avr - 17:58

Salut
30€ a peu près!!
aller
a+
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devil-inferno
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MessageSujet: Re: GXR28   Dim 27 Avr - 3:17

pour le volant moteur dois-je prend un 2 points ou un 3 points , dans la dernier cas il faut donc que je change les masselottes non ? enfait à quoi sa sert sa ?
faut-il que je change la cloche aussi ?
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djo367
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MessageSujet: Re: GXR28   Dim 27 Avr - 9:25

si tu veux une boite 2 vitesses il te faudra 2 masselotes logiques !! donc une cloche d'embrayage a deux paliers pareil pour une trois vitesses (cloche a 3 paliers, 3 masselotes !!) et si tu veux une monovitesse ba une cloche a 1 palier et une masselote !!

ps dite moi si je me trompe !! car je suis pas sur

a oui mon gb4 marche mais il ne passe pas la deuxieme !! que dois-je faire ???

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MessageSujet: Re: GXR28   Dim 27 Avr - 9:50

djo367 a écrit:
si tu veux une boite 2 vitesses il te faudra 2 masselotes logiques !! donc une cloche d'embrayage a deux paliers pareil pour une trois vitesses (cloche a 3 paliers, 3 masselotes !!) et si tu veux une monovitesse ba une cloche a 1 palier et une masselote !!

ps dite moi si je me trompe !! car je suis pas sur

a oui mon gb4 marche mais il ne passe pas la deuxieme !! que dois-je faire ???


Salut
Pas du tout trois points dans tout les cas plus de pèche et pas emmerdé par le ressort d'embrayage qui pet
aller
a+
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jojodu13
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MessageSujet: Re: GXR28   Dim 27 Avr - 10:26

djo367 a écrit:
si tu veux une boite 2 vitesses il te faudra 2 masselotes logiques !! donc une cloche d'embrayage a deux paliers pareil pour une trois vitesses (cloche a 3 paliers, 3 masselotes !!) et si tu veux une monovitesse ba une cloche a 1 palier et une masselote !!

ps dite moi si je me trompe !! car je suis pas sur

a oui mon gb4 marche mais il ne passe pas la deuxieme !! que dois-je faire ???


alors là oui tu te trompe en beautée

les masselottes n'ont rien a voir avec le nombre de vitesses ...

donc je te conseille de prendre un volant 3 points avec 3 masselottes carbonne et 3 ressorts medium
pourquoi ? parcequ'avec la pèche de ton bourin, si tu prend des masselottes alu, tu va avoir une pèche ingérable et tu vas les bouffer a vitesse grand V, ainsi que ta pauvre cloche .

sinon tu as le choix aussi de prendre un embrayage fiorini "turbo slitta", qui n'est pas + cher que l'embrayage cité + haut, mais qui a le gros avantage de ne pas s'user (moi je l'ai depuis 1 an ... il a 10l dans le ventre) et il adoucit l'acceleration

voilou

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GXR28

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