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 La deuxième mazda 323 GTX

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DiabloPulsar
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MessageSujet: La deuxième mazda 323 GTX   Dim 6 Juil - 23:58

[b]Salut tout le monde, voici donc la 2eme GTX 1.8 turbo 4rm qui elle, est de 1992.

Elle totalise 214300km, et est full stock (pas décata, dump d'origine) à part bien sur 4 ressorts Eibach.

Elle est quand même vidée, et dispose d'un volant Sport Line (Nardi Replica) tulipé à 45° et je suis en train de voir pour l'immatriculer en France, car origine Suisse.

Voici les photos







Mais voila, les problèmes des voitures "Suisses" de cet age la, la rouille perforante:










Et le boitier ABS :D




Sinon, petite suite de ce soir:


Et hop, un nouveau trou au niveau du support pour le cric, mais coté passager:

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massis92
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 7 Juil - 11:07

salut t'est fan des 323 ou quoi Laughing dommage pour la rouile en plus c'est bien attaqué Mad

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DiabloPulsar
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 7 Juil - 15:44

Eh bien, ces petites 4rm sont très bien, et vue qu'elles sont pas trop rependue, j'ai préférer la refaire, ce qui m'en fera 2.

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Vermisso
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 7 Juil - 16:51

Salut!!
photos du moulin STP!!! Shocked Shocked Shocked


et vu que tu habite pas loin,,,,,je passe l'essayer quand??????????







http://kizoa.fr/i-Contact/hviewc.jsp?keycode=8197024&diaporama=133351

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DiabloPulsar
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 7 Juil - 16:57

L'essayer, je ne pense pas, la voir, quand tu veux :D.

Le moulin, bah c'est un moulin :D

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Vermisso
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 7 Juil - 17:48

bon courage pour la restauration !!

quand ta fini tu mettras des photos


:'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é:

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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Mar 8 Juil - 22:01

Vermisso, je ne te vois plu sur MSN Sad

Sinon, petite photo du jour:

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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Jeu 10 Juil - 6:24

Et voila, j'ai passé presque la nuit complète (je suis aller vers 4h30 à la gare d'Avignon centre récupérer la copine du cousin) à déblaxoner.

Voici ce que ça donne:

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Vermisso
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Jeu 10 Juil - 10:13

Salut!
Beau travail!!
Pour la rouille ta une solution ????????


:'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é: :'-é:

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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Jeu 10 Juil - 12:00

Oui, couper les partit mortes et ressouder des saines, traiter, apprêter et peindre Smile.

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neph
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Jeu 10 Juil - 14:59

a la limite tu peux juste degager ce qui est rouiller et ressouder des plaque au dessus et en dessous. parceque si tu ne l'a jamais fais, ca va etre chiant de ressouder a la meme hauteur que l'origine. enfin, il suiffit d'un sert join puisqui y a 2 trous maispour la deuxieme soudure tu saura pas metre le sert join. Et ressouder sur les bord rouiller, ca va pas le faire ^^. moi je vais trzavailler chez un agriculteur la bas ya a peu pres tout l'quipement facom :DDDDD et evidement tou le materiel de soudure (pour quand on casse) et meme un tour.
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Jeu 10 Juil - 17:28

Neph, je ne met pas a niveau, car comme tu le dis, je ne suis pas pro de carrosserie :D (et je le reconnais, j'y vais a l'aveuglette).

Pour ce qui est du sous châssis (coté route), je met une plaque de 15/10 d'épais et en 100 x 200 de taille.

Pour le reste, je vais essayer de trouver une caisse de 323 en casse ou a dépouillé, et couper les morceaux qu'il me faut pour les mettre par dessus.

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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Jeu 10 Juil - 19:58

de toute façon c'est la seul solution t'a pas le choix
ah cette rouille qu'est ce que c'est chiant Mad

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neph
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 14 Juil - 20:42

ok ok. sinon, a quand la video de burn??( ou autre )
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MessageSujet: Re: La deuxième mazda 323 GTX   Lun 14 Juil - 23:35

neph a écrit:
ok ok. sinon, a quand la video de burn??( ou autre )


Que cela soti clair pour tout le monde!

Je ne fait pas partit des kéké qui fument leur moteurs de l'allumage jusqu'au rupteur et point de chauffe MAXI, je laisse mon moulin chauffer 15mn avant de commencer a rouler, fait 5km pépère le temps que le moteur prenne ça température de croisière et que le turbo ai de l'huile fraiche, ensuite je commence a "envoyer" mais vous ne me verrez jamais faire un "burn (pas impossible, mais dangereux et stupide avec un 4rm) ni faire péter les KW a froid...

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